管道泵是单吸单级或多级离心泵的一种，属立式结构，因其进出口在同一直线上，且进出口口径相同，仿似一段管道，可安装在管道的任何位置故取名为管道泵(又名增压泵)。 结构特点：为单吸单级离心泵，进出口相同并在同一直线上，和轴中心线成直交，为立式泵。
紧急停车状况：
⑴泵电机工作电流表指示异常(过分偏大或变得很少);泵系统发出不正常的响声。
⑵泵进口真空压力表、出口压力表指示异常，泵体震动较大并发出异声，性能严重下降。
⑶泵电机产生异味、轴封处漏出航空油料、轴承温度超过75度等。
向管道泵的吸入口也是调节流量的一种方法，这种方法与出口节流相比可以节省一些功率。通常，不希望在输送的液体中有空气存在，而且空气太多总是存在使泵失去其灌注头的危险，所以除个别场合外，这种方法在实践中很少采用。
国内不锈钢管道泵的制作水平和技术都有了很大的提升，市场对于不锈钢管道泵的消费水平也在逐年的增加。已经达到了水平的要求，在一定程度上减少了对于进口的依赖，也扩大了出口的份额。
水泵不出水的原因是什么？
进水管和泵体内有空气
（1）水泵启动前未灌知足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未滚动泵轴交空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。
（2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵入口的一端为高，不要完全水平。假如向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。
（3）水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。
（4）进水管因长期潜伏水下，管壁侵蚀泛起孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。
（5）进水管弯管处泛起裂缝，进水管与水泵连接处泛起微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。
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